关键词：充电桩,新能源充电桩,新能源汽车

　　新能源汽车充电主要依靠充电桩，前日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年7月充电桩运营数据。截止到今年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年7月份，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为134.1万台，同比增加27.6%。

　　从上文的数据我们看到，全国充电桩总数提升不少。但是跟去年的数据相比，今年1-7月充电基础设施增量为12.2万台，同比下滑了49.9%。主要还是受今年新冠疫情的影响，各行各业发展都不同程度的受阻。不过新能源汽车是未来趋势所向，因为充电桩的建设会只增不减。

　　而从充电桩的分布地域和运营商来看的话，整体集中度都非常的高。公共充电基础设施建设区域普遍集中在广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建这些地区，占比高达73.1%。而全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，而这8家占到了总量的88.6%，其余的运营商占总量的11.4%。而TOP 3的运营商分别为：特来电（运营16.3万台）、星星充电（运营13.3万台）、国家电网（运营8.8万台）。

　　新能源汽车的发展带动了充电领域的扩建，充电基础设施是当前“新基建”工作计划中的一份子，前景发展空间非常广阔，除了上文所提到的充电设施集的运营商与城市意外，未来更多的车企会参与到充电领域的建设当中。